
威海(hai)力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式(shi):生產加(jia)工
地址:山東(dong)省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營(ying):液(ye)(ye)壓缸,油缸,液(ye)(ye)壓系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
(3)液壓(ya)(ya)系(xi)統控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)(ya)力(li)(li)太(tai)低。控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)管路中(zhong)節流(liu)阻力(li)(li)可能(neng)過大,流(liu)量閥調節不(bu)當,控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)(ya)力(li)(li)不(bu)合適(shi),壓(ya)(ya)力(li)(li)源受到干擾。此時應檢查控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)(ya)力(li)(li)源,保證壓(ya)(ya)力(li)(li)調節到系(xi)統的規定值。
(4)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統中進入(ru)空氣。主要是因為系(xi)統中有泄漏發生。此時應檢查液(ye)(ye)壓(ya)油箱(xiang)的(de)液(ye)(ye)位,液(ye)(ye)壓(ya)泵吸(xi)油側的(de)密封(feng)件(jian)和(he)管接頭(tou),吸(xi)油粗(cu)濾器是否太臟。若如此,應補充液(ye)(ye)壓(ya)油,處(chu)理密封(feng)及管接頭(tou),清洗或更換粗(cu)濾芯。





b.管(guan)子(zi)(zi)加工時形成(cheng)的切屑。管(guan)子(zi)(zi)在定尺加工之后,在做(zuo)兩端去毛刺操作(zuo)(zuo)時,不(bu)應有遺留。再者,在做(zuo)焊接管(guan)路操作(zuo)(zuo)的場地附近(jin)放置鋼管(guan),是造(zao)成(cheng)焊接異物混進(jin)的原因(yin)。在焊接操作(zuo)(zuo)地點附近(jin)放置的管(guan)子(zi)(zi),管(guan)口都要封住(zhu)。還必(bi)須注意的是,管(guan)件材料應在無塵土的工作(zuo)(zuo)臺上備置齊(qi)全。
c.密封帶進入缸(gang)內。作為簡便的(de)密封材料,在安裝和檢驗中經常采用聚四氟乙烯塑料密封帶,
1、液壓(ya)缸設(she)計(ji)間(jian)隙(xi)不(bu)(bu)當產(chan)生的低(di)(di)速(su)爬行(xing),液壓(ya)缸內部(bu)活塞和(he)缸體、活塞桿和(he)導向套之間(jian)的滑(hua)動配合(he)間(jian)隙(xi)太(tai)大,引起滑(hua)動面(mian)的受(shou)壓(ya)不(bu)(bu)均(jun)勻,造成摩擦力(li)不(bu)(bu)均(jun)勻,引起液壓(ya)缸低(di)(di)速(su)爬行(xing);滑(hua)動配合(he)間(jian)隙(xi)若太(tai)小,加上(shang)零部(bu)件制造存在公差,也會引起滑(hua)動面(mian)的受(shou)壓(ya)不(bu)(bu)均(jun)勻,造成摩擦力(li)不(bu)(bu)均(jun)勻,引起液壓(ya)缸低(di)(di)速(su)爬行(xing)。
上述(shu)圖(tu)片僅供參考(kao),詳細產品(pin)詳情請咨詢我(wo)們(men),更多(duo)型(xing)號請訪(fang)問我(wo)們(men)的(de)網(wang)站或致電(dian)我(wo)們(men)了解"。謝謝
2、液壓缸內導向元件摩擦力不均(jun)勻產生的(de)低(di)速爬(pa)行,液壓缸常用的(de)導向材料(liao)有QT500.7、ZQAL9-4、非金(jin)屬(shu)(shu)支撐環(huan)等(deng),特別是非金(jin)屬(shu)(shu)支撐環(huan)尺寸不均(jun)勻,一些非金(jin)屬(shu)(shu)支撐環(huan)隨油(you)溫變化尺寸增(zeng)大或減小,即在油(you)液中(zhong)尺寸穩定(ding)(ding)性差直接造成配合間隙(xi)的(de)變化,很容易造成液壓缸的(de)速度不穩定(ding)(ding)。